ENGESA 4 CAMINHÕES EE15 E EE25

                                           Em 1974 a engesa lança os EE15 e EE25
                                           EE15

                                         
                                          EE 25

                                            A CABINE DO EE25 FOI MODIFICADA COM O TEMPO

ENGESA 3 CAMINHÕES

                                    A  Engesa modificou vários veículos de serie como segue algumas fotos.

CAMINHÕES CHEVROLET

                                                             CAMINHOES FORD

                                       
                                        CAMINHÕES SCANIA FORAM SÓ PROTÓTIPOS

                                       
                                          CAMINHÕES FNM PROTÓTIPO

                                           CAMINHÕES MERCEDES BENS '' MAMUTE''

                                       
                                          Mas com o passar do tempo a Engesa viu a necessidade construir um projeto totalmente novo aonde toda a sua técnica estaria embarcada.Nasce o EE15 e o EE25.
                                       
                                         CONTINUA..................

ENGESA 2

                                         A historia da Engesa e grande de mais não da para resumir em algumas figuras e linhas ate porque a sua trajetória e um belo exemplo a ser seguido eu como estudante de ENGENHARIA MECÂNICA sou admirador incondicional desta grande marca da industria Brasileira.A genialidade usada nos  produtos Engesa mostra como a simplicidade e robustez conseguem ir muito mais longe do que os produtos que são fabricados hoje em dia.
                                         SUSPENSÃO BOOMERANG

                                        Este sistema consiste em um eixo diferencial aonde sao fixados de cada lado 2 facões que por sua vez fazem a ligação com as 4 rodas.Esses facões são articulados o que faz as 4 rodas ficarem coladas no chão  todo o tempo não importando as condições do solo isso da ao veiculo um poder de tração muito maior do que   os outros sistemas de suspensão que existem.

                                              Abaixo caminhão DODGE transformado pela Engesa e com sistema boomerang note a altura da valeta aonde ele esta passando.

                                    Repare no pneu que esta no topo do barranco se não fosse o boomerang jamais ele chegaria a uma posição dessas e sem perder o poder de tração que e o mais importante.    

                                      Por isso os carros blindados sobre rodas  CASCAVEL E URUTU se destacaram mundialmente porque possuem uma agilidade fora do comum o que em um campo de batalha as vezes e mais importante do que a blindagem usada no carro.

                                         O CASCAVEL e um blindado sobre rodas que possui  um canhão de 90mm

Suspensão dianteira também era inovadora com duplo A e molas Helicoidais. 

                                          O URUTU foi criado para o transporte de soldados e anfíbio podendo ser usado em desembarque de tropas anfíbias como os fuzileiros navais.

 Nessas imagens o URUTU esta embarcado em navios em pleno mar e saindo da água na praia..

                                         URUTU versão ambulância.

Abaixo o URUVEL um URUTU com torre e canhão de 90mm.